中国与东协国家属关系密切的近邻，究竟在经济上的战略需要，马来西亚从中能扮演一个怎样的角色？
除了华裔商家外，中国又要如何与大马的巫裔商家甚至官员来往，才能更大程度打开两国未来关系的新局面？
配合马中两国建交40周年纪念，多名与会者在《南洋商报》日前举办的圆桌会议上，纷纷提出各自的见解，以期能撞出思想上的火花，为马中未来40年牵引出更美好的发展方向。
东协+中国：徒具形式或具备效应？ 中资入东协大马具优势
胡禄铭：表面而言，外界会以为东协就如欧盟一样，属于一个具有系统的组织，但在实际上，东协其实不完美，成员国在人均收入、国内生产总值及通货膨胀等层面出现显著差异，遑论存在语言、文化及政治方面的分别。从现实情况而言，中国企业在东协投资，将面对很大的风险，甚至是落得血本无归的局面。
我们的分析显示，中国企业若要进入东协市场，大马是最好的桥梁；若要进入欧美市场，新加坡是最好的桥梁；若要赚快钱，可选择进入各国市场。
大马在信息流通度、中文程度、媒体、人脉、企业渗透度、劳动力、地理位置、国家对中美的政治立场、领导人态度等方面，都有较佳的优势，因此可作为中国企业进入东协市场的桥梁。
更深入的看，新加坡的大型企业都不专注东协市场，更专注的是回到中国去，或是到欧美去发展；而马来西亚的覆盖度是最好的，大马有超过600家企业已经扩展整个东协市场且相当成功，如亚航、亚通、云顶等。
东协贸易两位数增长
陈凯希：东协成员国内部的贸易额，差不多每一年呈现两位数的增长，这是因为中国向她们收购的数量很大，因此几乎令所有东协国家都受惠。这其实与中国梦相关，她要与周边国家建立良好关系。对大马而言，我们每一年能取得逾100亿至300亿令吉的顺差，原因在于大家都默默推动应推动的工作。
杨天培：我在印尼也有点生意，但我知道很多企业是去那里赚快钱，因为过去发生很多不愉快的事情，所以他们没有信心，其他国家也是一样。所以最后大家觉得大马是一个最安定及得天独厚的国家。我经常告诉中国的朋友，来大马投资必须长期经营。
展望马中经贸下一个40年 两国一梦创世界大同
陈凯希：首相拿督斯里纳吉在谈话中，曾表示2020年宏愿与中国梦具有同样的性质，中方则认为中国梦不只是中国人民及亚洲的梦，也应是全世界的梦……最后的情况可能就是世界大同，里面不包括种族及宗教。
这个梦其实有一点梦幻，因此全世界都可以接受，所以它其实是一个策略，华裔及巫裔都可以参与，简言之，世界大同就需要有一个梦，也就是全球人共同的梦。我认为国内商界及文化界，应仔细探讨一个课题，就是如何配合这个梦，使这个梦也令我们受惠。
李云祯：马中建交的梦在40年前已经实现，两园应是另一个梦的开始，未来的世界大同的梦，将是在有条件的情况下去实现，不像过去般困难。在良好人脉及关系下，有关政策肯定能够实现。
族群和谐事半功倍
李中平：过去40年来，在马中双向投资中扮演主要角色的是马来西亚华裔，然而若要让未来40年的马中经济更稳固、更好及更上几个台阶，友族必须扮演一个举足轻重的角色。
我们希望这边的华裔能和巫裔建立一个更好的沟通平台，当然中资企业也会加强这方面的工作。由于巫裔在马来西亚人口占超过60%，未来一定会扮演更重要的角色。
我发现马来人对马中友好也抱着很大的期望，也很想和中方接触来往。
他们非常热情，而且活动搞得非常的好，这一点可能是我们忽略了他们。
胡禄铭：国内不少马来知识分子对中国的态度已经改观，即马中关系是全民课题，而非只是华人课题而已。
安邦智库在和马来亚大学合作研究中发现，马来社会非常保守，他们会参考马来主流传统媒体上马来知识分子的意见，所以马来知识分子讲出来的话很重要。有很多马来知识分子已经对中国改观，他们看到未来中国是比美国更重要，所以这不只是一个华人的课题，也是一个全民的课题。
吴政平：中马两国建交40年来，可说在各个领域取得了非常好的成绩，并为未来40年打下了非常坚实的基础。从长远来看，中马经贸合作的发展还是有非常好的潜力及广阔的前景。
建立策略伙伴关系
在政治上，两国关系非常友好，不存在吵闹的情况，另外，两国领导人也重申建立策略伙伴关系，属于两国的共同愿望，因此是一个保证。
在经济上，两国的经济同样处在快速发展的道路上，为经济合作提供了良好基础。第三点，就是中马两国具有很多制度性的安排，例如中马经贸合作5年规划及推动21世纪海上丝绸之路的构想。
第四点是中马未来的相互投资，肯定会对两国经贸发展形成一个质的提升，因为投资合作将比单纯的商品买卖，产生更多的合作。
杨天培：我认为今天的交流非常有意义及具有建设性，并希望大家今后能有更多交流。与此同时，我也希望大家往后能尽量避免不必要的障碍，例如马航MH370客机失联事故所造成的影响。